Liz Carmichael lubas maailmale kolmerattalise auto. Tõeline lugu oli palju keerulisem.

Geraldine Elizabeth “Liz” Carmichael ei tahtnud lihtsalt uut autot luua – ta tahtis maailma muuta; olla järgmine Henry Ford; esimene naine, kes häiris autotööstust. Tema hulljulge plaan turustada odavat, futuristliku välimusega, kütusesäästlikku kolmerattalist autot on teemaks. uus HBO dokumentaalfilm Daam ja Dale . Carmichael väitis, et tema taust on inseneri alal, kuid Dale'i eristasid tema esitusoskus ja suhtekorraldusoskus. Ta istus intervjuudeks Newsweek ja Inimesed , , 'Nad arvasid, et Henry Ford on hull. ma näitan neile. Ma valitsen autotööstust nagu kuninganna.

Täna õhtul esilinastuvas HBO neljaosalises dokumentaalfilmis räägitud Carmichaeli lugu on põnev ja traagiline. Lõpuks sai ta sama tuntuks oma tühja lubaduse poolest hävimatust kolmerattalisest autost, kui ka varajase avaliku elu tegelasena, keda transiidina tõrjuti. Siin on, mida tema kohta teada:

Perekond põgenemas

Kui Carmichael rääkis oma taustast Dale'i meediaväljakul, ütles ta, et õppis Ohio osariigi ülikoolis masinaehitust, kus ta kohtus oma abikaasa Jimiga, kes oli ehitusinsener, kes suri 1966. aastal. Ta rääkis. Inimesed ajakirja, et pärast Jimi surma kolis perekond Californiasse, kus ta ehitas oma 12-aastase poja abiga oma esimese auto.

Tegelikult kasvas ta üles Indianas ja seejärel Detroidis. Tema nooremad aastad koosnesid kolmest lühikesest abielust ja viiest lapsest. Ja ta proovis kätt erinevatel viisidel raha teenida, lahkudes linnast, kui ettevõtmine kukkus, sattudes pidevalt õiguskaitseorganitega raskustesse.

Lõpuks kohtus ta Vivianiga, kellega ta abiellus ja kellega sai veel viis last. Nad läksid esimest korda lahku, kui Carmichael ütles oma naisele, et ta on transnaine. Kuid nad said uuesti kokku ja jäid aastakümneteks abielusse.

ILMANAB KINODES JA HBO MAXis 12. VEEBRUAR

ILMANAB KINODES JA HBO MAXis 12. VEEBRUAR

Tema esimene skandaal oli seotud võltsimisega

1960. aastate alguses, oma abielu Vivianiga, omas Carmichael ajalehte ja kasutas võltsitud arvete trükkimiseks trükimasinaid. Dokumentaalfilmi kohaselt võeti ta 4. augustil 1961 vahi alla, süüdistatuna vandenõus ja võltsitud raha omamises. Carmichael põgenes enne kohtu alla andmist ja perekond põrkas aastaid osariigist osariiki, kartes vahele jääda.

Carmichael tahtis saada staariks

Californias turundusettevõttes töötades tutvus Carmichael kolmerattalise sõiduki prototüübiga, mille lõi mees nimega Dale Clifft. Clifft nimetas seda vahendit 'pendeldajarattaks' ja registreeris selle mootorrattana, . Carmichael ostis õigused litsentsitasude eest ja nimetas selle ümber Dale'iks.

Ta asutas ettevõtte Twentieth Century Motor Car Company ning meeskonna ja publitsisti abiga korraldas Carmichael pressiürituse, mis reklaamis sõidukit madala hinnaga (alla 2000 dollari – mis oli auto kohta isegi siis odav), kütusesäästlikuna ( eriti oluline 1970. aastate gaasikriisi ajal) ja ohutu. Carmichael oli suurepärane intervjuu, mis tegi suurejoonelisi kuulutusi Newsweek ja Inimesed , ja isegi Dale'i maandumist Hind on õige . Daam ja Dale Nad väidavad, et Dale'i kallal töötanud insenerid vannuvad selle lubadust – see oleks võinud olla revolutsiooniline, kui neil oleks olnud vaid rohkem aega selle arendamiseks ja loomiseks. Kuid turundus jõudis tootmisest ette ja Carmichael müüs oma olemasoleva üle.

'Ma ei hooli avalikkusest, mind huvitab ainult raha.' ta ütles kord, . 'Ma ei ole siin inimeste hüvanguks, vaid Liz Carmichaeli heaks. Ma ehitan avalikkusele täpselt seda, mida nad otsivad, ja löön Detroidi seda tehes põrgusse.

Tähelepanu viis müügini – enne autode valmistamist. Kui ettevõte tellis aktsiad avalikuks müügiks ilma loata, kästi see lõpetada. Carmichael nägi seda kui teetõket, mille kehtestas võimas autotööstus, kõnekas Inimesed toona: „Olen ​​sõjas maailma kõige mustema tööstusega ja tahan, et kõik oleks avalikult väljas. Kui mind lüüakse, tahan, et inimesed kuuleksid mind karjuma.

Pärast California võimude suuremat survet viis Carmichael ettevõtte Dallasesse ja nimetas Dale'i ümber Revette'iks. Ta väitis, et ehitab 1975. aastal miljon dollarit maksva uurimislabori ja seal on 88 000 autot.

Teda ületas Tucker Carlsoni isa Dick Carlson

Encino saate reporter Dick Carlson uuris Carmichaeli ja tema autofirma ees seisvaid juriidilisi probleeme, kui ta sai teada tema taustast. Fox Newsi Tucker Carlsoni isa Carlson ületas eetris Carmichaeli.

Kui Carmichael ja tema kolleegid kohtu alla läksid, pöördus meedia tähelepanu huvilt auto vastu urgitsemisele ja skeptilisusele Carmichaeli seksi suhtes. Kui reporter ütles kohtuprotsessi ajal Carmichaelile, et inimesed tunnevad huvi tema isikliku elu vastu, vastas Carmichael: 'Ükskõik, mis pretensioon kuulsusele mul on, on autotootja, mitte soovahetuskunstniku oma.'

Carmichael tunnistati 1980. aastal süüdi suures varguses, kuid ta jättis linna vahele enne lõplikku karistust.

Pärast Carmichaeli kadumist oli tema lugu teemaks . Mõne minuti jooksul pärast episoodi eetrisse jõudmist öeldes, et nad tundsid Carmichaeli ära kui Kathryn Elizabeth Johnsonit, lillemüüjat, kes elab Texase osariigis Dale'i väikeses kogukonnas. (Jah, Dale.) Ta veetis 18 kuud meestevanglas, hoolimata asjaolust, et kohtud tunnistasid ta naiseks.

Viimased episoodid Daam ja Dale kirjeldage Carmichaeli viimaseid eluaastaid, mis keerlesid tema perekonna ja lilleäri ümber – peatükk tema elust, mida varem ei räägitud. Ja see seab küsimuse, milline oleks võinud olla tema elu, kui ta oleks elanud mõnikümmend aastat hiljem, ajal, mil avalikkus mõistab paremini, mida tähendab olla trans.

Carmichael suri 2004. aastal vähki.